

		
	
KG9型露天潛孔鉆車的行走、推進(jìn)、回轉(zhuǎn)及角度調(diào)整等動(dòng)作均采用液壓驅(qū)動(dòng),動(dòng)力強(qiáng)勁;沖擊采用高風(fēng)壓氣動(dòng)沖擊,鑿巖效率高;配有液壓干式集塵器收集粉塵,減少對(duì)環(huán)境的污染。鉆車還配有直線式接缷桿系統(tǒng)、浮動(dòng)接頭和自動(dòng)噴油裝置(保護(hù)鉆桿螺紋)、空調(diào)駕駛室(提供舒適的工作環(huán)境)、自動(dòng)控制防卡釬系統(tǒng)(減少卡鉆機(jī)率)等模塊。鉆車具有自動(dòng)化程度高、節(jié)能高效、舒適環(huán)保、操作方便、行駛安全等特點(diǎn)。
KG9型露天潛孔鉆車技術(shù)參數(shù)
| 
						 鑿巖硬度  | 
					
						 f=6-20  | 
				
| 
						 鉆孔直徑mm  | 
					
						 105-152  | 
				
| 
						 工作氣壓MPa  | 
					
						 1.0-2.5  | 
				
| 
						 耗氣量m3/min  | 
					
						 15-21  | 
				
| 
						 自動(dòng)鑿孔深度m  | 
					
						 32  | 
				
| 
						 行走速度Km/h  | 
					
						 2.5  | 
				
| 
						 單機(jī)爬坡能力  | 
					
						 25°  | 
				
| 
						 離地間隙mm  | 
					
						 430  | 
				
| 
						 整機(jī)功率kW  | 
					
						 92  | 
				
| 
						 柴油機(jī)型號(hào)  | 
					
						 玉柴 YC6B125-K20  | 
				
| 
						 外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)mm  | 
					
						 9000×2500×3100  | 
				
| 
						 重量Kg  | 
					
						 10000  | 
				
| 
						 回轉(zhuǎn)器轉(zhuǎn)速r/min  | 
					
						 0-100  | 
				
| 
						 回轉(zhuǎn)扭矩N*m  | 
					
						 3500  | 
				
| 
						 比較大推拉力N  | 
					
						 20000  | 
				
| 
						 滑架俯仰角度  | 
					
						 114°  | 
				
| 鉆臂俯仰 | 
						 -20°~+47°  | 
				
| 
						 滑架側(cè)向水平擺角  | 
					
						 -35°~+95°  | 
				
| 
						 鉆臂擺角  | 
					
						 -5°~+45°  | 
				
| 
						 車架調(diào)平角度  | 
					
						 -10°~+10°  | 
				
| 
						 一次推進(jìn)長(zhǎng)度mm  | 
					
						 4490  | 
				
| 
						 補(bǔ)償長(zhǎng)度mm  | 
					
						 1353  | 
				
| 
						 沖擊器  | 
					
						 45A  | 
				
| 
						 鉆桿  | 
					
						 φ89×4000mm  | 
				
| 
						 捕塵方式  | 
					
						 干式(旋風(fēng)層流式+預(yù)分離器)  | 
				
| 
						 防卡裝置  | 
					
						 自動(dòng)控制防卡系統(tǒng)  | 
				
| 
						 卡釬裝置  | 
					
						 液壓卡釬器  | 
				
| 
						 鉆桿接缷方式  | 
					
						 圓盤式接缷桿系統(tǒng)  | 
				
| 
						 駕駛室  | 
					
						 防翻滾防落石帶冷暖空調(diào)  | 
				
		
	
		
	
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
			|
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
		
	
KG9型露天潛孔鉆車的行走、推進(jìn)、回轉(zhuǎn)及角度調(diào)整等動(dòng)作均采用液壓驅(qū)動(dòng),動(dòng)力強(qiáng)勁;沖擊采用高風(fēng)壓氣動(dòng)沖擊,鑿巖效率高;配有液壓干式集塵器收集粉塵,減少對(duì)環(huán)境的污染。鉆車還配有直線式接缷桿系統(tǒng)、浮動(dòng)接頭和自動(dòng)噴油裝置(保護(hù)鉆桿螺紋)、空調(diào)駕駛室(提供舒適的工作環(huán)境)、自動(dòng)控制防卡釬系統(tǒng)(減少卡鉆機(jī)率)等模塊。鉆車具有自動(dòng)化程度高、節(jié)能高效、舒適環(huán)保、操作方便、行駛安全等特點(diǎn)。
KG9型露天潛孔鉆車技術(shù)參數(shù)
| 
						 鑿巖硬度  | 
					
						 f=6-20  | 
				
| 
						 鉆孔直徑mm  | 
					
						 105-152  | 
				
| 
						 工作氣壓MPa  | 
					
						 1.0-2.5  | 
				
| 
						 耗氣量m3/min  | 
					
						 15-21  | 
				
| 
						 自動(dòng)鑿孔深度m  | 
					
						 32  | 
				
| 
						 行走速度Km/h  | 
					
						 2.5  | 
				
| 
						 單機(jī)爬坡能力  | 
					
						 25°  | 
				
| 
						 離地間隙mm  | 
					
						 430  | 
				
| 
						 整機(jī)功率kW  | 
					
						 92  | 
				
| 
						 柴油機(jī)型號(hào)  | 
					
						 玉柴 YC6B125-K20  | 
				
| 
						 外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)mm  | 
					
						 9000×2500×3100  | 
				
| 
						 重量Kg  | 
					
						 10000  | 
				
| 
						 回轉(zhuǎn)器轉(zhuǎn)速r/min  | 
					
						 0-100  | 
				
| 
						 回轉(zhuǎn)扭矩N*m  | 
					
						 3500  | 
				
| 
						 比較大推拉力N  | 
					
						 20000  | 
				
| 
						 滑架俯仰角度  | 
					
						 114°  | 
				
| 鉆臂俯仰 | 
						 -20°~+47°  | 
				
| 
						 滑架側(cè)向水平擺角  | 
					
						 -35°~+95°  | 
				
| 
						 鉆臂擺角  | 
					
						 -5°~+45°  | 
				
| 
						 車架調(diào)平角度  | 
					
						 -10°~+10°  | 
				
| 
						 一次推進(jìn)長(zhǎng)度mm  | 
					
						 4490  | 
				
| 
						 補(bǔ)償長(zhǎng)度mm  | 
					
						 1353  | 
				
| 
						 沖擊器  | 
					
						 45A  | 
				
| 
						 鉆桿  | 
					
						 φ89×4000mm  | 
				
| 
						 捕塵方式  | 
					
						 干式(旋風(fēng)層流式+預(yù)分離器)  | 
				
| 
						 防卡裝置  | 
					
						 自動(dòng)控制防卡系統(tǒng)  | 
				
| 
						 卡釬裝置  | 
					
						 液壓卡釬器  | 
				
| 
						 鉆桿接缷方式  | 
					
						 圓盤式接缷桿系統(tǒng)  | 
				
| 
						 駕駛室  | 
					
						 防翻滾防落石帶冷暖空調(diào)  | 
				
		
	
		
	
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
			|
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
| 
					 
						  | 
				
					 
						  | 
			
